作者：蔡依橙（原文 Facebook 出處）
感謝美國，我照約定買了一台美國車！
當然，福特現在已經是跨國公司，設計可能在德國，製造可能在土耳其或西班牙，零件來自世界各地。
福特 Ford 不單純來自美國，但他依然代表了美國建立的國際貿易秩序。
我自己讀過幾本關於福特的書，不管是商管、歷史、社會學都有，像是他們曾經在巴西造鎮，名為 Fordlandia，或者低潮到快倒閉，由 Alan Mulaly 空降擔任 CEO，然後起死回生的故事。
而當時舉辦線上讀書會時，也邀請了資深業務代表 王堅志 一起來，補充了許多臺灣福特代理與經銷的故事！
這次剛好自己的車已經十年了，也該是汰舊換新的時候。
回想，出社會這 20 年來，自己買的車，全部都是福特。底盤好、安全性好，網路傳言妥善率有問題，我自己開，倒是都很順。
開高速公路、載小孩補習，都很好用。每次有需要換車，就在福特的系列車種中，找一台適合當時需求的。
這 20 年，也靠福特的高安全性，以及我們全時繫好安全帶，幾次別人的不小心，都能全身而退。
包括一次被睡著的垃圾車司機推撞，相當大力，行李箱蓋凹下去，結構竟沒有受損，沒幾天就修好了。
朋友也建議我，氣派買賓士、操控買 BMW、安全買 Volvo，我都理解，也考慮過。
不過，買福特的好處就是，路邊一些小刮小撞，一點都不心疼。讓車子真的成為交通「工具」。
留一點現金，給小孩教育，或日後保養維修，也比較有餘裕。
疫情期間，剛好是個整理自己生活的機會。之前接送小孩補習的機會漸多，偶爾也需要跑長途，南征北討各種機器人比賽。
新 Kuga 的優秀隔音以及 B&O 音響，讓自己在來回接送的路途上，有個自己的空間，聽聽喜歡的歌。
平整的後行李廂，讓孩子的機器人工具箱，或全家行李，都很好拿上拿下。
實際試乘，歐系的穩定操控感，Kuga 的 C2 底盤，加上四輪驅動，比我之前開的 Mondeo 又更靈活許多。
剛好這個月 Kuga 小改款，出了 ST Line X，又有防疫早鳥價，消息出來，我就趁大家等解封，沒什麼人看車的時候，直接訂了一台。
來過新思惟大活動擔任講者的資深福特業務 王堅志，也很夠意思的幫我快速搞定，今天就牽回家了。
試開一陣子，預計三級解封之後，就讓這台 Kuga 陪我去上班、去健身房、載孩子去補習、去比賽啦。
喔對了，為什麼選白色的，而不是更有個性的紅色或藍色，或也很好看的灰色？
原廠出的顏色都很不錯，其實我想了好幾個小時。最後是考量到，低調跟別人一樣，不要太特殊就好。白色晚上容易看見，事故少，且日後二手願意接的人比較多。
比起以前手排 Tierra 裝渦輪打高增壓，還改側排跟尾翼，跑去測馬力，輪下 280 匹，衝五檔斷油，我真的已經是個中年爸爸了。
慢慢開，享受每一次接送孩子的那個當下。孩子要大了，再接送也沒幾年了。
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