讀者：蔡依橙
這是本很有趣的書。用有趣的筆法，點出許多苦澀。
Goodreads 的苦澀
首先，本書在 Goodreads 獲得 4.11 分，但不是很可參考，因為我看到的時候也只有 9 個人評分而已。
一本 2014 年就出版的書，2017 翻譯成中文，怎麼 Goodreads 這麼少人給評價？原來，這是一本法文書，在美國亞馬遜查，只有法文原版，以及德文版而已，沒有英文版本。
常看電影的人應該知道，這和 IMDb 的偏誤一樣，在 Goodreads 也同樣有的。基本上這兩個評價網站，雖然資訊很多，但還是以英語系國家為主，尤其二戰冷戰最強戰勝國：美國。只要不曾在美國上映的電影，或不曾以英文在美國出版的書，在上面的資訊都少得可憐。
法國、德國、美國，同是所謂的「西方先進國家」，裡頭的異質性就大到令人驚訝。更別說整個世界了。
社會的苦澀
作者 Slimane Kader 是法國人，移民後代（Kader 這個姓可能是穆斯林後裔），住在巴黎郊區，現年約 30，做過許多街頭與底層工作。
這本小說，是基於他自己在加勒比海豪華郵輪上工作的經驗，創作而成。根據書末「編輯後記」所說，Slimane Kader 真實存在，而且的確到處打工，聯繫很不容易。但另一方面，由於他的生活環境與「文化圈」差太遠，所以也有不少懷疑其真實性的批評，持續出現。
如果你想看看他長怎樣，這裡有兩個連結可以參考：有露臉的、沒露臉的。
我為何對這主題有興趣？
近幾年，因為台灣旅行社的強力行銷，陸續聽過幾位親人好友，都去豪華郵輪度假，加勒比海的、地中海的、亞洲的都有，回來的分享幾乎都是：很舒服、很豪華、服務很好、吃的很多。
我自己沒上去過，但在長崎港看過一次那種大船之後，真有點讚嘆。那麼大的船，要保持那麼乾淨，要讓那麼多客人開心，要維持全船所有「人類」的秩序，該是多麼不容易的事情。
這本書，就是用主角的經歷跟你分享：那些辛苦的工作誰做？以及如何維持秩序？
真實世界的苦澀
辛苦的工作誰做？
從世界各國招募底層勞工，根據你的護照國籍敘薪，根據對種族的刻板印象分配工作，巴基斯坦人在最底層做骯髒的勞力活，中國人在廚房，奇卡諾人（墨西哥裔美國人）負責打掃，阿根廷帥哥在酒吧舞廳。乖巧、順服且會講英文的模里西斯人，則是完美的低調服務生。
站在富裕社會看到的，是公然歧視；但從組織運作的角度看，是易於溝通、便於管理、最大效能；從勞工角度看，也是情感上最容易獲得同鄉支持的作法，不然，適應不良時，隔壁跟你一樣揮汗如雨的同事，連語言跟文化都不同，是要怎麼產生人際支持，一起熬過去？
如何維持秩序？
講好薪水，上船後就收護照，以防你逃跑，每個工作都是高強度、長工時，休息與吃飯時間甚少，在極度疲倦下，就不會嫌棄空間超小且有低頻輪機噪音的睡房，結黨鬧事更是沒機會。如果做不習慣，可以拿回護照離職，在下次停泊時下船。但請放心，因為薪水比行情高，又供吃住，想上船工作的人，還多的是。
站在富裕社會看到的，是嚴重剝削；但從他們每一個人的生命看，是工作機會。
中文翻譯的苦澀
由於作者想傳達主角的低俗、直接、粗野，在語言上用了對應的設定，不標準的法文發音、不標準的英語，翻譯者（周伶芝）很用心努力的，希望讓閱讀中文的人能感受。
這部分也是閱讀的重要樂趣之一，尤其露骨描寫情慾、奴性、衝突與有錢人的假掰時，真會讓人精神一振！
原作的嘲諷筆法，以及對郵輪的階級觀察，已經很苦澀。但這本書的中文版，有更苦澀的細節。
為了表達主角的「低俗」，作者自稱 Wam，這是法國的街頭俚語，意思即為「我」，是法文的我（moi）的快速發音倒裝而來，並混有移民後裔口音。（我不懂法語，這是翻譯者周伶芝特別用心加註的說明。）
中文版為了忠實呈現，翻譯為「偶」，也就是所謂的「台灣狗語（台灣國語）」，主角每次講到不標準的英文，也用類似的方式去呈現。例如第 71 頁，主角搞不清楚狀況時，所說的話，是加上粗體的「瞎咪？」也就是台語的「什麼？」
這對台灣人是特別苦澀的，甚至到了「心痛」的程度。
台語原本是早年社會共用的語言，但中國國民黨統治過程，系統性的從教育、媒體、政治、軍公教等領域，讓台灣人認為，台語是低俗的、台灣國語是次等的、只有統治階層認可的口音是高尚的。
而我們今天在台灣的語言環境中，想在翻譯作品中表達低俗，就不自覺地讓主角講出台語，或台灣國語。那個原本這塊土地上，也可以用來吟詩、朗讀、高雅溝通、感受音韻之美的語言，幾十年間，變成粗野、低俗、社會底層的代名詞。
我無意責怪翻譯與編輯，畢竟，台灣經過幾十年系統性的觀念改造，整個社會幾乎都以草根、台味、台語、台灣口音為恥，才剛開始有一點點覺醒，以今天的社會環境來看，你還有更好、更容易讓社會理解的譯法嗎？你在台灣，還能找到另一個被污衊到這種程度的，能令人秒懂這是社會底層的語言或口音嗎？我真的想不到。
整個社會要脫離這個苦澀，我們該考慮用管仁健管大的建議，根據時代現況，做些翻轉，才能重新認識自己。
看著封面的白色與藍色，想著這多層次的苦澀，原書標題「海海人生：我在豪華郵輪工作的日子」，台灣人讀到的，或許是「海島人生：台灣人在中華民國治下的日子」。如果真寫成後面這本，將會比 Slimane Kader 的更苦澀，也需要比本書更多的樂觀與開朗去貫串。
推薦讀法
不管你用電腦、手機還是 iPad，打開 Google Maps，把作者提到的每個港口找出來，標記起來，會發現這真是個完整的加勒比海之旅。讀著書中的故事，進入那些即使你花錢上船都看不見的空間，對照 Google Maps 上全世界網友跟你分享的旅遊照，這樣的對比，特有感覺！
之後，再一個一個點進去看，這些相鄰的小島，被不同的殖民者統治過後，有怎樣不同的命運，不同的街景。而他們，又為什麼都有著一樣的巨型郵輪，載著作者所說的「美國肥仔家庭」，停在港口。
神來一筆
我個人高度推崇本書編輯，找來《做工的人》作者林立青寫序，呼應了最近的出版話題，呼應了勞動文學的角度，也呼應了各種出版後的批評與爭議！
尤其原書最後一章，編輯後記的最後一句，正是：「一個不在我們視線裡的世界，但是它已長久存在、且能與我們的世界對照，而通常，文學並不會從這世界出現。」
非常精彩的頭尾呼應！
相關連結
蔡依橙的閱讀筆記
單純針對『我』這個自稱要有「那個」感覺的話，或許『俺』是個不錯的選擇。
它的問題是沒有像所謂「台灣國語」那樣「一整套」