作者：蔡依橙 醫師 (I-Chen Tsai, MD)
完稿日：2012/6/9
Takashi Murakami / Tan Tan Bo Puking / 2002
Q: 醫護人員以及一般大眾，不應該整天講生活品質與薪資福利，要多講心靈層面的東西。像是「不丹」，成為最快樂的窮國。只要有信念，就能活得富足。
A: 同學，你的資訊有點落伍，不丹傳奇已經破功了。藉此機會，幫各位回顧一下這個童話的破滅過程。
「幸福不丹」是這六年的報導熱潮，金融海嘯前後，全世界都在講「國民生產毛額 (Gross Domestic Product; GDP)」時，不丹順勢提出他們的老口號：「國民幸福指數 (Gross National Happiness; GNH)」，成為差異化行銷典範。
事情開始，是 2006 年英國 Leicester 大學的 Adrian G. White，提出「生活滿足指標(Satisfaction with Life Index)」，並列出全世界的排行。
忽然，大家嚇一跳，前十名有九個都是富裕國家，丹麥、瑞士、奧地利、冰島、巴哈馬、芬蘭、瑞典、汶萊、加拿大，怎麼第八名是個又小又窮的國家「不丹」？
你知道的，媒體就愛報反差大的東西，故事勁爆，才有人買！
國外媒體如 The New York Times、Economist，中文媒體如商業周刊、天下，爭相報導。加上金融海嘯一來，全世界都在金錢中迷失自己，不丹成為文明發展的救贖。華人地區，這熱潮在 2010 年，梁朝偉與劉嘉玲到不丹舉辦婚禮達到高峰。
一系列的媒體文章，都有同樣的見解：「物質慾望該貶抑，靜心追求快樂。我們應從不丹模式中，萃取出人類的最後解答。」
那時我對這國家不熟，做了點搜尋，發現不丹的狀況其實很艱困。政治方面，受到印度嚴重的牽制，沒有像樣的外交，跟台灣差不多。
地理方面，不臨海、沒有港口，經濟就靠水力發電跟旅遊業。政府規定，觀光客每人每天要繳給政府 200 到 250 美元，如果沒了童話行銷，這跟搶劫不是一樣嗎？
預期餘命低於世界平均，僅 65.6 歲。人均 GDP 僅約 2200 美元，平均每天收入 6 美元。根據 Hans Rosling 走遍世界後歸納出的 Dollar Street，每天收入 6 美元的人民，住這樣的地方：
幾乎所有東西都是舊物回收，屋頂是鐵皮、主結構用木頭湊起來。遇到大風、大雨會怎樣也可想而知。自宅如此，學校跟醫院的水平也能同理類推。
我想，這些人的快樂，是不是像北韓人民一樣，來自於與世界的隔離。如果他們有機會選擇，還能如此安貧樂道嗎？所有的脫北者（離開北韓的人），在北韓的時候都覺得生活還行，但因故離開北韓後，幾乎不約而同的感到憤怒，也理解「過去的滿足其實是源自於國家的蒙蔽與欺騙」。
在臉書上，討論到「不丹」，即使有所懷疑，多數人也都不敢說，似乎說出來，就顯示自己利慾薰心，思想不單純。只有 Homer Lee 同學，與在英國的不丹人實際有過交談，理解到，事情其實不是媒體所報導的那麼簡單。
類似的言論，如毓琇圖書山莊莊主曾寫道：
『身為不丹人，生活沒有太大的選擇空間，外人唬弄的「最快樂的貧窮國家」，是發展觀光必要的說詞，是美化了的行銷術語；看嘛！不丹山多田少，除了觀光，還能發展什麼呢？投資酒店，有半年閒置關門大吉，誰還投資別的？不丹人追求幸福，是求而不得，非我不求也。』
『不丹人所謂的快樂，有極大部分來自貧窮和無知（跟外界接觸有限，知悉無多的意思），這種快樂是矇昧式、抑制性的快樂，很難說是真正的快樂；許多外國人向國際組織申請到不丹從事社福工作，一旦任務完成，莫不急於束裝返國。』
過幾年，主流媒體的追蹤報導也出來了：
『不丹最新（去年）的 GNH 顯示，只有 41% 的國民稱得上「快樂」，而不丹曾經有過 97% 人民感覺幸福的紀錄。GNH 依據心靈快樂、環境保護、健康、教育、文化、生活水準、時間分配、社區活力及良好的治理等九項標準評斷。』
『富裕帶來更多慾望。有些家有四、五輛車，這些進口名車應該開在遠比這裡好的路上。』
『我們逐漸背離 GNH 的價值，像多數國家一樣走向物質掛帥……我們的經濟問題是對外開放以及成為全球化過程一分子的結果。』
看看不丹現在的窘況，才知過去報導如何虛妄。世界還是一樣那麼複雜，只是我們寧願相信童話。
幸運的是，不丹選擇誠實面對這些轉變，理解這是全球化進程必經的痛。選擇面對，才有機會解決。
Q: 為什麼會這樣？要找到一個解答那麼難嗎？
A: 這是人缺乏自信的一種表現，我們很希望找到一個遙遠的地方，那裡的一切都是現在眼前不完美的終極解決之道，然後我們相信童話、然後我們幻想破滅，然後我們繼續輪迴。
一個人的幸福或許很簡單，換個心境就可以。但一群人的幸福從來不是件容易的事。一個口號、一個領導人、一本書所提供的簡單解決方案，一定要小心。
如果不丹的故事告訴我們什麼，那就是：
(1) 一群人的事情，解決方案從來不是那麼簡單。
(2) 自己的問題要自己解決，多看看別的國家怎麼做也很好，但基本的查證跟思考還是要的。
(3) 精神的寧靜仍必須以物質為基礎，你願意以修行與及缺乏的資源找到人生意義，大家不會有意見。但你不能要求一堆有妻有小的人都安貧樂道，小孩沒錢吃飯就是會哭，嬰兒得肺炎沒錢打抗生素就是會死。
Q: 但是台灣的全民健保，在國際上很有知名度，也是醫療外交、跟 WHO 接軌的一部分，不是嗎？
A: 醫療是醫療，外交是外交。自慰三五分鐘就該停，整天這樣就不行。
是的，我們去世界衛生大會 (WHA)，署長常常以全民健保為題發言，新聞報導驚艷國際，但實際上根本沒有人理我們。
『世界衛生大會的演說順序採登記制，需在會員國發言結束後，才會輪到觀察員演說5分鐘。』
國際外交是很現實的，人家 WHO 會員國可是用看小學生科展報告的態度，給你五分鐘說說，最多是私下鼓勵幾句：「小朋友，做得不錯喔。」我們就歡天喜地一整年。
全世界都相信台灣健保傳奇，但他與不丹的幸福童話有一樣的特質。
差異化行銷：價格便宜、納保率高、醫療可近性極高。在平均餘命 78 歲以上的國家，只有新加坡做得比我們好。
難以查證：由於中國的關係，台灣邦交國不多，也沒參加聯合國或世界衛生組織，本身資料並不夠國際化，一些健保的內部問題很難被知道或查證。
難以窺得全貌：在台灣，健保的成功其實是犧牲醫護人員換來的。媒體都懂平衡報導，但過去幾年，護理人員默默流失，沒出什麼聲音。急重症醫師默默承受，也沒出什麼聲音。到了最近，由於年輕一代人國際視野不錯，才漸漸讓世界知道，原來健保童話的根基，是醫護人員的淚痕與血跡。
Q: 「健保童話的根基，是醫護人員的淚痕與血跡。」這太誇張了吧？健保幫助了很多家庭啊！
A: 健保是幫助了很多家庭，但現在，卻傷害越來越多醫護人員的家庭。
健保童話失控的現在，繼續流血流淚的會是誰呢？
第一，是過勞的醫護，過勞死、沒尊嚴，護理人員靜靜流失，醫師也靜靜流失，在這些人出走之前，健保曾造成多少家庭的疏離、多少小孩沒辦法每天看到爸媽？
第二，是一般民眾，尤其是沒權沒勢的老百姓。這些人，病床喬不到，誰開刀手藝好、誰頭腦清楚沒有過勞，通通不知道。是的，開壞了你去告，但那有用嗎？醫療訴訟曠日廢時，家人的命用幾百萬去換，是你要的嗎？
Q: 沒關係，我們還有選票，只要事情真的太糟，民主制度會讓我們回到目標！
A: 不，選票不如你想像的有效。
全世界最大的民主國家，叫做印度，時常舉辦各種全民參與的選舉。但這個國家的貧富差距、基礎建設、性別問題、族群問題，從來沒有被選票所導正過。現在的印度，還是一個讓人會讓觀光客不忍的國家。
民主與人權，並非解決問題的方法，其本身就是我們所追求的價值：「我們相信所有人應該都是平等的、所有人都應該能行使自己的權力。」
如果你沒思考過這個議題，這觀念可能有點難懂，因為他與政治機器對你的洗腦不同。建議您看這段 Hans Rosling 的自錄演講，多想幾次，會有深刻體悟的。
Human rights & democracy statistics
印度與新加坡的故事告訴我們，貧富差距極大時，權力與話語權將集中於統治集團。當你住在貧民窟，連生活條件都不穩時，你的聲音便消失了。那時候，只要能控制你家的收音機或電視頻道，用政策買票，選前施以小惠，控制選票的成本甚至更低。
Q: 那麼，台灣的醫療危機要怎麼處理才好呢？
A: 目前政府官員與主要醫療集團的統治階層，並不認為這個議題很嚴重。因為達官貴人要找誰開刀還是找得到，要喬床還是喬得到。在急診室候床的幾千人、過勞的急重症醫護人員，說白一點，選舉剛過，也沒什麼話語權。別忘了，洪浩雲出走時，台大的官方回覆可是不疾不徐。
改變，需要能量，目前累積的民怨遠遠不夠。
在政府來看，所謂的醫療崩壞，充其量只是少數醫護人員跟少數病家受到委屈，所謂的天價醫療糾紛，也只是人民彼此之間的法律訴訟。比起油電雙漲、美牛貿易、超高房價、核電議題，這些每天都讓他們跳腳的事情，醫療崩壞的順位根本進不了前十。網路上醫療崩壞都燒好幾個月了，你看到政府有動作嗎？
後座乘客要繫安全帶，講很久都過不了，終於國父孫女孫穗芬付出了生命，民氣可用，才迅速立法通過。如果你仔細讀過那陣子的新聞，會發現立委陳朝龍與胡志強夫人邵曉玲，都是後座沒繫安全帶的受害者，邵曉玲甚至失去一支手，都沒有造成社會變革。一個社會要進步，需要很久的醞釀、很多的鮮血。一直都是如此。
時代巨輪進步的過程中，總會碾壓一些人的。黑夜漫長，黎明尚遠，朋友各自保重！
「醫療崩壞中，我該怎麼辦？」：從計程車看人生
作者：蔡依橙 醫師 (I-Chen Tsai, MD)
完稿日(醫療崩壞版本)：2012/6/2
2010年三月底，因為台灣舉辦ASCI/AOCR 2010的關係，很常在台北坐計程車，與各國計程車司機作閒聊式的田野調查是我最喜歡做的事情之一，這次採樣夠多，我稍微瞭解到為什麼有些人成功而有些人會失敗。這對剛出社會幾年的抬轎世代，應該有點幫助，於是花點時間整理出來。以下司機與車子特徵略作更動，以免對不知情的受訪者造成困擾。
第一位司機
老Sentra一台，車內有異味。車內空間狹小，地毯毛也已經很髒了。
開車20年，抱怨馬政府沒把經濟弄好，越來越多人失業去開計程車，與他競爭，導致他從以前一個月五六萬，到現在一個月只有兩萬多接近三萬。我問他，為什麼不加入無線車隊呢？他說，那還要給別人賺，自己當老闆比較好。
在車內，很愛講政治。我提到馬政府增加兩岸交流，日後自由行陸客多，生意應該會好。他說，大陸客計較的要死，一週旅遊費僅台幣三萬，坐計程車也不會給小費，根本沒有用。
抱怨、批評別人，自己卻不願意改善車子狀況以及自己給乘客的印象。是以在景氣循環中，很容易就成為經濟弱勢。
第二位司機
Toyota的車，老到我都不知道那是什麼型號了。在晶華後面的林森北路跟老婆閒逛時攔到的車。
山東口音的old lady。車老，有味道，沒開冷氣、只開窗戶。這是沙塵暴的隔天啊！
「您是台北人嗎？」
「算是。我嫁到台北。」
嫁到台北來，老了還要開車出來賺，大概有些家庭故事，這邊我就不繼續碰了。
「您為什麼不裝無線電或GPS呢？」
「不好玩。」
「為什麼呢？」
「加入無線電，要穿西裝打領帶。女生要穿有跟的鞋。車上要裝很多GPS什麼很多東西，會弄得很亂(OS：其實你現在沒裝GPS也很亂啊)。還有我血糖會低，所以要隨時吃糖果餅乾，但車行規定不能在車上吃，還會真的定期搜車。被對向計程車看到開車有吃東西的話，一檢舉就是罰500元。後來我覺得不好玩就不加入了。」
我又想，在晚上懂得到林森北路繞，應該是懂得載人道理的，從其優勢繼續訪問……
「您晚上這時候都跑林森北路啊？」
「沒有啊！這裡都被車隊給霸佔了，根本沒有生意(OS：那我還真倒楣啊)。」
給自己過多的自由，離成功會有點遠。要自由，要用錢、用頭腦來換……
第三位司機
車是Altis，新，屬於XXX衛星車隊。
「喔，您有加入XXX車隊喔。」
「對啊，現在GPS車隊只有XXX跟OOO比較有組織。」
「為什麼要加入GPS車隊呢？而不是無線車隊？」
「因為GPS車隊比無線的有制度、不用搶生意，無線的要一直聽，察察叫的，很吵。GPS的如果一有case進來，中央電腦自己會抓最近的車，不用搶。而且，因為有GPS，顧客比較放心。」
他又說：「另外，顧客常常抱怨我們會繞路，有GPS的話，資料一調出來就知道路線，不用花時間吵。」
「加入GPS會不會很貴？」
「還好啊！入會1000、月租700、每載到一個客人抽10元，我覺得還不錯，生意變多，他們賺一點也是合理的。」
「那加入車隊是不是賺得大家都差不多？」
「是的，不會差很多。」
「那你開車這麼久了，遠遠看到一個客人，你可以在幾秒內知道他是要走長途或短程嗎(註：長途好賺)？」
「不行。」
他很清楚自己的優勢跟劣勢，也知道加入不同車行的好處與壞處。
接著，我跟他分享一些我以前聽到的經驗，例如：中午時間沒穿外套在辦公大樓出來的多是短程吃飯，或者九點到十點半，從商務旅館出來的多是要去機場或洽公，較長途。
他很清楚自己是普通人，不會去觀察也不懂技巧，所以尋找最適合自己的車隊去加入，並配合其規定，求得穩定。
認清自己的才智在社會上的位子，作相對應的規劃，不要抱怨，其實要有穩定的生活是很容易的。
第四位司機
車是Toyota 2.4 Camry，蠻新的，車內裝ETC，我從這裡開始切入。
「頭家，你有裝ETC，很常跑機場長途喔。」
「少年耶，你內行！」
「老闆，我看你沒有無線電，只跑長途有辦法生存嗎？」
「少年耶，我們自己有15台車形成一個group，跟其他朋友結合，專門跟外國商務客多的旅館合作。他們叫車我們一定會到，因為商務客有行李，我們不裝瓦斯(會減少行李空間)。英語日語多少會一點，穿西裝打領帶。西方人你只要準時到就有小費。日本人的話要穩，不要超車。臺灣人不會給小費，就一般開即可。」
「那你一個月可以賺多少呢？」
「六、七萬差不多。」
他還從手套箱拿出他們所有合作飯店的地址跟「排班表」，看來跟醫院值班一樣嚴謹，總之全天24小時，任何合作飯店都有人可以立刻到達。又，拿班表的時候，剛好掉出一張護貝的證件。
「喔，這是我的殘障證明，我的右手被機器壓壞了，關節活動受限，沒辦法繼續上班，之後才開車的」
我說：「頭家你很厲害喔，找出這樣一條路，生存得不錯。」
他說：「我們總要用點「高等智慧」啊，講話有涵養，鬍子刮乾淨，給人家好印象，向上提升。」
提到政治的時候，他反應並不多。
人生的起落不能打倒持續向上的人。重點是自己怎麼去思考。成功的人要求自己，不太抱怨。
總結
這是印象最深的四位司機。其他的大概都在這個光譜裡頭。基本上，講政治越多的、批評越多的，車越糟、給人的感覺也越糟。成功的人喜歡講很多不同領域的話題，而且你會訝異其實他們看到這城市很多現象，並能夠從現象中去抽取具有意義的想法。較不成功者，對於現象喜歡評斷、喜歡批評，然後停在那裡。
如果一個右手腕不能動、只能壓著方向盤的司機先生都能賺到一個月六七萬，那麼我們要重新思考很多事情了。
最後一位司機，下車前我跟他說：「聽您講話很愉快，而且覺得台灣很有希望！」